Средства замера КСц ASFT Skoda Octavia

Категория:

Оборудование для непрерывного измерения коэффициента сцепления

Измеритель Коэффициента Сцепления на базе легкового автомобиля Skoda Octavia был спроектирован после изучения спроса аэропортов на многозадачное измерительное средство.

Непрерывный Измеритель Коэффициента Сцепления Skoda Octavia был спроектирован как незаурядный, точный, надёжный, удобный в эксплуатации, доступный и прежде всего с возможностью управления всего одним человеком.

Измеритель Коэффициента Сцепления на базе Skoda Oсtavia произведен с баком для воды ёмкостью от 500 до 700 литров. Эта система имеет лёгкий доступ, позволяющий демонтировать бак в течении 5 минут. После чего транспортное средство может использоваться с его обычными сиденьями. Система задней оси ASFT Mark IV Это система нового поколения измерителей коэффициента сцепления основанная на успешной системе MK II. Задняя ось имеет третье маленькое колесо на трансмиссионном рукаве, прикреплённом к оси тремя цепями. Это и есть измерительное колесо. Покрышка имеет материал, форму, протектор, который максимально напоминает обычные покрышки самолётов. Это даёт считывание сцепления коррелирующее с реальными величинами получаемыми от воздушных судов. Измерительное колесо не прикреплено к кузову или шасси автомобиля. Оно соединено только с задней осью посредством пружин. Уникальный дизайн позволяет работать измерительному колесу без воздействия на него движений автомобиля, к которому оно прикреплено. Это также гарантирует постоянную вертикальную нагрузку в 1400 Н (Ньютон). Независимые исследования снова и снова признавали систему задней оси.

Техническая характеристика

Производительность и спецификации измерительно комплекса ASFT на базе легкового автомобиля Skoda Octavia.

  • Измерение скорости (допустимая) — До 165 км/ч
  • Рекомендуемая скорость измерения — 60-65 км/ч
  • Размер измерительного колеса — 4.00-8«
  • Тип измерительного колеса — Измерительное колесо «Unitester T520»
  • Давление в измерительном колесе — 700 кПа (7 бар, 100 фунтов на квадратный дюйм)
  • Диапазон допустимых температур — в салоне −25 ° — +60 ° C — хранения −40 ° — +70 ° C

Компьютерная система нового поколения (NG) ASFT

Совмещает знания о измерении коэффициента сцепления и добавляет новые технологии для того, чтобы сделать управление и учёт результатов измерения проще, быстрее и безопаснее.

Добавлена вся функциональность, которую только можно ожидать от систем спроектированных в наше время.

Главные цели Измерителя сцепления (CFME) Нового Поколения (NG) это:

  • проверенные технологии, основанные на стандартах;
  • прослеживаемость результатов измерения;
  • аутентификация операторов;
  • глобальная услуга картографирования;
  • возможность сохранять результаты позиций GPS;
  • возможность на расстоянии контролировать использование оборудования и наблюдение за измерением в режиме реального времени;
  • внедрённая в сенсорный компьютер, операционная система Windows;
  • соединение Bluetooth между измерительным и главным компьютером.

В состав измерительного оборудования входят подсистемы:

  • уникальный специально разработанный компанией задний мост «ASFT Mk IV» с измерительным колесом и датчиками;
  • гидравлическая система;
  • электрическая система (релейная система);
  • измерительный компьютер;
  • главный компьютер;
  • принтер (опция);
  • система контроля скорости (круиз-контроль);
  • радио-модем (опция).

Главный и измерительный компьютеры сохраняют работоспособность при температуре окружающей среды от минус 20° С до плюс 60° С.

При отключении процесса измерения, система измерения коэффициента сцепления переходит в транспортное положение и измерительный комплекс можно использовать как обычный легковой автомобиль.

ASFT MK IV одной из лучших по корреляции и воспроизведения в своей индустрии.

Детали

Производитель

ASFT

----------------------